大家对于美国Parker温度传感器SCT-150-41-07了解吗？接下来为大家简要概述一下：

美国Parker派克 SCT-150-41-07 温度传感器｜产品特点与功能维护

说明：SCT-150系列属于派克SensoControl传感产品线，SCT-150-41-07为探杆插入式油温传感器，用于油箱/油腔温度采集，最高耐压630bar

一、核心产品参数

- 测温范围：-25℃ ~ +100℃（短时最高125℃）

- 供电：11~24VDC

- 输出信号：0~20mA模拟量，最大负载250Ω

- 介质接口：G1/4A外螺纹，FKM氟橡胶密封

- 电气接头：M12×1，4针，防护等级IP67

- 壳体材质：碳钢，耐高压密封结构

- 精度：≤±0.66%FS，T90响应时间13.5s

二、产品特点

1. 高压耐受，结构坚固

最高承压630bar，一体化钢制壳体，抗冲击、抗振动，即便液压系统出现压力峰值，也不会损坏测温芯体；FKM氟橡胶密封，适配矿物液压油、合成油，耐油耐高温。

2. 紧凑型插入式探杆设计

G1/4螺纹直接安装在液压油箱、蓄能器腔体、油路上，探杆浸入油液直接测温；体积小巧，安装空间要求低，适合液压站、移动设备狭小位置。

3. 稳定的PT1000铂电阻传感

内置PT1000铂热电阻元件，自带温度补偿电路，温度信号线性好、长期漂移小；输出标准0~20mA模拟信号，可直接接入PLC、温控仪表，和SCP派克压力传感器配套使用。

4. 优异EMC电磁防护

内置滤波电路，在变频器、大功率电磁铁附近，信号不容易受干扰，适合工业液压、工程机械复杂电气环境。

5. IP67防护

M12防水接头，外壳防尘防油污，可直接在潮湿、多粉尘的工业现场长期使用。

三、主要功能用途

1. 液压油箱油温实时监测，采集液压油温度，PLC实现超温报警、启动冷却风扇，油温过低时启动预热，保护液压泵、阀件，防止油液高温老化。

2. 移动工程机械液压系统：挖掘机、装载机、农机液压油温度监控，高温联锁保护。

3. 液压试验台、检测设备，搭配SCP压力传感器，同步采集压力、温度，用于液压元件性能测试、故障诊断。

4. 冶金、港口起重设备重载液压站连续油温监测，防止高温造成密封失效。

四、维护使用要点

✅安装要点

1. 只拧G1/4螺纹，禁止夹持传感器壳体用力拧，防止内部芯体损坏；探杆必须浸入油液，不能贴在油箱内壁，否则测温不准。

2. 螺纹处使用耐油生料带或密封垫，不要过量缠绕，避免堵塞油口。

3. M12插头安装到位，密封圈完好，防止水汽、油污进入接头，屏蔽电缆单端接地，减少电磁干扰。

✅日常维护

1. 定期检查：检查接头有无渗油、插头松动、线缆破损；油污堆积及时清理，不要用高压水枪直接冲电气接头。

2. 油液清洁：保持液压油清洁，杂质会冲刷探杆表面，长期影响测量精度；定期检测油液污染度。

3. 禁止超量程使用：介质温度不可长期超过100℃，系统压力严禁超过630bar。

✅故障排查与校验

1. 读数异常：先检查供电电压、接线、接地；其次检查探杆是否被油泥包裹，清理探杆。

2. 每年可进行一次温度校准，对比标准温度计；出现漂移超差直接更换。

3. 检修拆卸前，释放油箱/油路压力，带压状态严禁拆卸传感器。

❌禁止事项

- 不可以干烧，探杆必须浸泡在介质内；

- 不适用强腐蚀介质；

- 不可大力敲击传感器探杆。

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