大家对于Switzerland比利轴向柱塞泵AKP110了解吗？接下来为大家简要概述一下：

Bieri AKP110 轴向柱塞泵（瑞士原厂）
 
一、产品概述
 
定位：微型、超高压、阀控式轴向柱塞泵，专为水-乙二醇等低润滑介质设计，主打1050bar连续高压+自润滑+全向安装。
 
核心参数
 
- 连续工作压力：1050 bar（峰值1100bar）

- 排量：1.68–2.32 cm³/rev

- 转速：500–1800 rpm

- 结构：5柱塞、斜盘式、阀控配流、自润滑轴承

- 材质：壳体1.4404（316L）不锈钢，耐腐蚀

- 介质：矿物油、水-乙二醇、磷酸酯（低润滑友好）

- 温度：介质 -20~60°C，环境 -30~50°C

- 过滤：NAS 1638 6级 / ISO 4406 16/14
 
核心优势
 
-  1050bar超高压稳定：军工/测试台级可靠性

-  自润滑+自冷却：吸入流自润滑，无需额外冷却

-  自吸+自排气：安装灵活，可任意角度/方向旋转

-  低润滑介质适配：水-乙二醇专用，抗气蚀、低磨损

-  全不锈钢壳体：耐酸碱、适合海洋/化工环境

-  微型紧凑：适合空间受限的高压精密系统 
 
典型应用
 
- 高压测试台、材料试验机、伺服压力机

- 石油井下工具、海底ROV、航空航天液压

- 化工高压计量、水-乙二醇液压系统

- 机床夹具、小型超高压动力单元
 
二、工作原理（阀控轴向柱塞）
 
AKP110为阀控式轴向柱塞泵（非配流盘），靠斜盘+柱塞+独立吸排阀实现吸排油。
 
1. 核心结构

- 斜盘固定角度 → 传动轴带动缸体旋转 → 5个柱塞沿轴向往复

- 每个柱塞配独立吸入阀+排出阀（弹簧单向阀）

- 自润滑轴承由吸入油液持续润滑冷却

2. 吸油过程

- 柱塞随缸体旋转下行 → 缸腔容积增大 → 吸入阀打开 → 油液进入

3. 排油过程

- 柱塞随缸体旋转上行 → 缸腔容积减小 → 排出阀打开 → 高压油输出

4. 关键特点

- 阀控设计确保1050bar下低泄漏、高容积效率（≥95%）

- 自润滑轴承适配低润滑介质，延长寿命

- 5柱塞并联→流量脉动极小，适合精密控制
 
三、维护要点（超高压微型泵专用）
 
日常检查（每日/每班）
 
- 听声音：无异常尖叫、敲击、气蚀噪音

- 看泄漏：壳体、接头、轴封无外漏

- 查温度：泵体温度≤60°C（介质温度）

- 看压力：压力稳定，无大幅波动

- 查油位：油箱油位正常，无泡沫（气蚀）
 
定期维护（按小时/周期）
 
- 500小时：更换吸油滤芯（≥10μm），检查吸油管路有无漏气

- 2000小时：更换压力油滤芯（≥5μm），检测油液清洁度（NAS≤6）

- 4000小时：全面检查：

- 柱塞/滑靴：无拉伤、磨损、卡滞

- 吸排阀：无卡滞、密封完好

- 轴承：无游隙、无异常磨损

- 轴封：无老化、无泄漏

- 8000小时：建议返厂大修，更换所有密封、轴承、易损件
 
关键维护规则（必守）
 
- 介质合规：仅用推荐介质（水-乙二醇/矿物油），严禁混用

- 清洁至上：装配必须无尘，零件用专用清洗液，严禁棉纱

- 安装精度：同轴度≤0.1mm/m，无附加径向力

- 启动规范：长期停机后，先空载排气，再逐步升压

- 禁止超压：连续压力≤1050bar，峰值≤1100bar（≤10秒）

- 长期存放：排空介质，注入防锈油，每月空载运转10分钟
 
常见故障与处理
 
- 压力不足/无压力：检查吸排阀卡滞、柱塞拉伤、吸油漏气

- 噪音大/振动：气蚀（吸油不足）、轴承磨损、斜盘松动

- 外泄漏：轴封老化、接头松动、壳体密封损坏

- 流量脉动大：柱塞磨损不均、吸排阀故障

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