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特价festo中国有限公司供应原装气缸

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特价festo中国有限公司供应原装气缸:FESTO气缸缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。

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德国费斯托导向气缸DFM-25- -B我们真诚欢迎国内外新老客户前来洽淡业务..........FESTO气缸,费斯托气动元件

技术参数 - 导向气缸DFM-25- -B - 532317
特性 特性
行程 1 - 400 mm
活塞直径 25 mm
驱动单元的运作模式 连接轭
缓冲 P: 两端带弹性缓冲环/板
PPV: 两端带可调的气缓冲
液压缓冲器, 软性特征曲线
装配位置 任何
导向 普通轴承导向
循环滚珠轴承导向
设计结构 导向
位置检测 用于接近式传感器
Variants 耐热密封型,温度达 150?C
工作压力 1.5 - 10 bar
工作模式 双作用
工作介质 干燥压缩空气,经润滑或未经润滑
耐腐蚀等级 CRC 0

2
环境温度 -20 - 120 °C
6 bar时的理论作用力,回复行程 247 N
6 bar时的理论作用力,进程 247 N
其它可用接口 参见产品图纸
气动连接 G1/8
盖子的材料信息 锻造铝合金
密封件的材料信息 NBR
外壳的材料信息 锻造铝合金
活塞杆的材料信息 高合金钢, 耐腐蚀

特价festo中国有限公司供应原装气缸FESTO气缸缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。FESTO气缸气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。FESTO气缸端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。FESTO气缸活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。FESTO气缸活塞杆是气缸中最重要的受力零件。通常使用高碳钢,表面经镀硬铬处理,或使用不锈钢,以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。FESTO气缸密封件:回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封

东莞索菲特工业自动化设备有限公司主要从事多家世界进口液压元件,气动元件及相关工控产品在中国大陆市场的销售。本公司为“东莞索菲特工业自动化设备有限公司”,主要负责内地进口液压,气动品牌的销售和服务,从德国、美国、日本、瑞典、香港、新加坡等国家直接进口液压、气动及工控产品,主要品牌:日本(NACHI、TOYOOKI、DAIKIN、CKD、KOGANEI、SUNX、KEYENCE)德国(FESTO、BURKERT、REXROTH、P+F、TURCK、IFM、PILZ、GSR、BALLUFF、HYDAC、HIRSCHMANN、HERION、HAWE、E+H)美国(MOOG、ASCO、MAC、PARKER、VICKERS)意大利(ATOS、UNIVER、AMISCO、CAMOZZI)瑞士(CARLO GAVAZZI、CONTRINEX)台湾(AIRTAC、MINDMAN、CHELIC)液压及气动工控产品等,经过过多的经销商,从而以zui优廉的价格提供适合市场要求的优质产品。东莞索菲特工业自动化设备有限公司欢迎您的::,传真,,:雷

 

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